کٹھوعہ سے بغیر ڈرائیور چلنے والی ٹرین ڈرائیوراورسٹیشن ماسٹرذمہ دار قرار، عملہ کے 6اہلکار معطل

 عظمیٰ مانٹیرنگ ڈیسک

نئی دہلی//جموں توی-پٹھانکوٹ سیکشن میں کٹھوعہ(جموں) سے اچی بسی اسٹیشن (پنجاب) تک تقریبا ً70 کلومیٹر کے فاصلے تک ایک مال بردار ٹرین بغیر ڈرائیور کے چلانے کے واقعے کی ابتدائی تحقیقات میں بتایا گیا ہے کہ ڈرائیور کے ساتھ ساتھ سٹیشن ماسٹر اپنی ذمہ داریاں نبھانے میں ناکام رہے۔ریلوے کے پانچ سینئر عہدیداروں کے دستخط شدہ مشترکہ تحقیقاتی رپورٹ میں واقعہ میں ملوث مختلف افراد کے بیانات درج کئے گئے ہیں اور واقعہ کو بیان کیا گیا ہے جو کہ ڈرائیور اور کٹھوعہ کے سٹیشن ماسٹر کی جانب سے فرائض میں غفلت کی نشاندہی کرتا ہے۔ رپورٹ میں کہا گیا کہ لوکو پائلٹ نے اپنے بیان میں کہا کہ ہینڈ بریک لگا کر ٹرین کے انجن اور تین ویگنوں کو مستحکم کرنے کے علاوہ اس نے لوکو کے پہیوں کے آگے لکڑی کے دو پچر بھی لگائے تاکہ وہ حرکت نہ کر سکے۔ رپورٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ تاہم، جب ٹرین کو اچی بسی پر روکا گیا تو متعلقہ سٹیشن ماسٹر نے معائنہ کیا جس کی ویڈیو ریکارڈ کی گئی اور پتہ چلا کہ ویگن کے ہینڈ بریکس لاگو پوزیشن میں نہیں تھے۔اس میں مزید کہا گیا کہ کٹھوعہ کے سٹیشن ماسٹر نے، جو ڈیوٹی پر تھے، صبح 6:05 سے 7:10 بجے تک ٹرین کو ٹھیک سے نہیں کھڑا کیا۔ ریلوے حکام نے کہا کہ معمول کے مطابق، سٹیشن ماسٹر کو یہ چیک کرنا ہوگا کہ آیا بریک صحیح طریقے سے لگائی گئی ہیں اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے دیگر اقدامات کرنا ہوں گے کہ یہ حرکت نہ کرے۔رپورٹ کے مطابق یہ ایک ڈویژنل میٹریل ٹرین (DMT) تھی جو تعمیراتی اور دیگر مقاصد کے لیے ریلوے کا سامان لے جانے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ 53 ویگنوں کے ساتھ کٹھوعہ جنکشن پر کھڑی تھی اور اس میں کوئی بریک وین(گارڈز کوچ)نہیں تھی۔رپورٹ میں بتایا گیا کہ صبح 5:20 بجے کنٹرول روم نے سٹیشن ماسٹر سے کہا کہ وہ ڈرائیور سے ٹرین کو جموں لے جانے کو کہے لیکن ڈرائیور نے انکار کر دیا کیونکہ ٹرین میں کوئی گارڈ کا کوچ اور گارڈ نہیں تھا۔رپورٹ کے مطابق کنٹرول روم نے ڈرائیور کو ٹرین بند کرنے، اپنی ذمہ داریوں سے فارغ ہونے اور جموں جانے کے لیے ٹرین لینے کو کہا۔ ڈرائیور نے صبح 6 بجے کے قریب سٹیشن ماسٹر کو چابیاں سونپیں اور جموں کے لیے روانہ ہوگیا۔رپورٹ میں بتایا گیا کہ ٹرین صبح 6 بجے سے صبح 7:10 بجے تک بغیر پائلٹ کے رہی، اس سے پہلے کہ وہ نیچے گراڈینٹ کی وجہ سے خود چلنا شروع کرے۔ماہرین کا کہنا ہے کہ معمول کے مطابق سٹیشن ماسٹر کو لوکو پائلٹ کو ٹرین کو بغیر پائلٹ کے چھوڑنے کے لیے تحریری طور پر دینا تھا لیکن رپورٹ کے مطابق اس معاملے میں ایسا نہیں کیا گیا۔ رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ لوکو پائلٹ نے بھی لوڈ اسٹیبلائزنگ رجسٹر میں کوئی اندراج نہیں کیا اور نہ ہی وہاں اپنا نشان لگایا۔اطلاعات کے مطابق، فیروز پور ڈویژن کے ڈویژنل ریلوے مینیجر، جس کے تحت کٹھوعہ-جموں تاوی سیکشن آتا ہے، نے ابتدائی تحقیقات کی بنیاد پر ریلوے کے چھ اہلکاروں کو معطل کر دیا ہے اور تفصیلی تحقیقات کا حکم دیا ہے۔رابطہ کرنے پر، شوبن چودھری، جنرل مینیجر، ناردرن ریلوے نے بتایا، “فی الحال میں افسران کے خلاف کی جانے والی کارروائیوں کے بارے میں کوئی بیان نہیں دے سکتا کیونکہ مزید تحقیقات جاری ہے۔”