عظمیٰ نیوز سروس
جموں// سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر نتن گڈکری نے پارم پورہ شالہ ٹینگ فلائی اوور کو ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے کے لیے منظوری دے دی۔انہوں نے کنکٹیویٹی کو فروغ دینے کے لیے سونمرگ میں انفراسٹرکچر پروجیکٹ میں مدد کا بھی اعلان کیا۔لیفٹیننٹ گورنر منوج سنہا نے مدد کے لیے وزیر اعظم نریندر مودی اور نتن گڈکری کا شکریہ ادا کیا ۔سنہا نے ٹویٹ کیا، “اہم انفرا پروجیکٹ میں مدد کے لیے وزیر اعظم نریندر مودی اور نتن گڈکری کا شکر گزار ہوں جو سونمرگ تک کنیکٹیویٹی کو فروغ دے گا اور ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنے اور شمالی کشمیر کے لوگوں کے لیے سفر کو آسان بنانے کے لیے اہم پارم پورہ-شالہ ٹینگ فلائی اوور کو منظوری دے گا۔”ادھر کشمیر ڈویژن میں 5 ریل لائنوں کے حتمی سروے کرنے کی منظوری دی گئی ہے۔ریلوے کی وزارت نے پانچ لائنوں کے فائنل لوکیشن سروے کو منظوری دی ہے، یہ سبھی کشمیر ڈویژن میں آتی ہیں۔یہ جانکاری وزیر ریلوے اشونی وشنو نے گذشتہ روز لوک سبھا میںدی۔ویشنو کے جواب کے مطابق جموں و کشمیر میں پانچ لائنوں کے فائنل لوکیشن سروے کی منظوری دی گئی ہے۔ ان میں بارہمولہ-بانہال سیکشن((135.5کلومیٹرکیلئے ڈبل لائن، بارہمولہ-اوڑی (50کلومیٹر)، سوپور-کپواڑہ (33.7کلومیٹر)، اونتی پورہ-شوپیان((27.6کلومیٹراوراننت ناگ- بجبہاڑہ- پہلگام(77.5) کلومیٹرشامل ہیں۔انہوں نے کہا کہ کٹرا-بانہال سیکشن میں بنیادی طور پر سرنگوں کی تعمیر شامل ہے۔ویشنو نے کہا کہ 111 کلومیٹر میں سے 97.42 کلومیٹر، جو کٹرا-بانہال سیکشن کی کل لمبائی کا 87 فیصد ہے، سرنگوں میں ہے اور سرنگ T-49 کی زیادہ سے زیادہ لمبائی 12.77 کلومیٹر ہے، جو کہ سب سے طویل ٹرانسپورٹیشن ریلوے سرنگ ہوگی۔ ملک.انہوں نے کہا کہ ریلوے نے جموں و کشمیر کے ضلع ریاسی میں دریائے چناب پر دنیا کا بلند ترین ریلوے پل بنایا ہے۔ مشہور چناب پل 1,315 میٹر لمبا ہے جس کا محراب 467 میٹر ہے اور دریا کے کنارے سے 359 میٹر اونچائی ہے۔”انجی کھڈ پر ہندوستانی ریلوے کا پہلا کیبل اسٹیڈ پل تعمیر کیا گیا ہے۔ اس کے پل کا ڈیک دریا کی سطح سے 331 میٹر بلند ہے اور اس کے مرکزی پائلن کی اونچائی 193 میٹر ہے۔ویشنو نے کہا کہ روزگار پیدا کرنا اس کے اثرات کا ایک اہم پہلو ہے۔”اس پروجیکٹ نے اب تک بالواسطہ روزگار کے 553 لاکھ سے زیادہ افرادی دن پیدا کیے ہیں۔ یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کی سماجی و اقتصادی ترقی کی کوششوں کا ایک اور اہم پہلو 215 کلومیٹر سے زیادہ اپروچ سڑکوں کی تعمیر ہے، جس میں ایک سرنگ اور 320 چھوٹے پلوں کی تعمیر شامل ہے،” وشنو نے کہا۔اس وقت وادی کشمیر میں نو جوڑے ٹرینیں چل رہی ہیں۔جس کی وجہ سے مسافروں کا سفری وقت کم ہو گیا ہے اور سفر کا تجربہ بھی بس سروس سے زیادہ آرام دہ ہو گیا ہے۔ جموں توی ریلوے اسٹیشن کی بڑے پیمانے پر تعمیر نو کے ذریعے مسافروں کی خدمات اور سہولیات کو بہتر بنایا جا رہا ہے۔ویشنو نے لوک سبھا کو یہ بھی بتایا کہ بین الاقوامی اصولوں کے مطابق، یو ایس بی آر ایل پروجیکٹ کے لیے مناسب حفاظتی انتظامات کو ذہن میں رکھا گیا ہے۔انہوں نے کہا کہ “دو کلومیٹر سے زیادہ لمبائی والی تمام سرنگوں میں مکینیکل وینٹیلیشن سسٹم فراہم کیا گیا ہے تاکہ بین الاقوامی اصولوں کے مطابق ہوا کے معیار کو یقینی بنایا جا سکے۔”اس کے علاوہ، ان کے مطابق، تمام سرنگوں میں آگ بجھانے کے لیے فائر ہائیڈرنٹس اور آگ بجھانے والے آلات پر مشتمل فائر فائٹنگ سسٹم فراہم کیا گیا ہے، تاکہ آگ لگنے کے ممکنہ واقعات سے فوری طور پر نمٹا جا سکے۔ وشنو نے کہا، “تمام فرار ہونے والی سرنگوں اور ایڈٹ تک رسائی کی مناسب سڑکیں بنائی گئی ہیں۔”مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے، انہوں نے کہا کہ بارہمولہ اور بانہال کے درمیان چلنے والی ٹرینوں کو آر پی ایف کے عملے کے ذریعے محفوظ کیا جا رہا ہے۔ریلوے کے وزیر کے مطابق، جموں و کشمیر میں ریل لائن کی توسیع سے نقل و حمل اور رابطے میں بہتری، سیاحت کو فروغ دینے، اور سامان اور خدمات کی نقل و حرکت میں سہولت کے ذریعے مقامی کمیونٹی اور کاروباری اداروں کو فائدہ پہنچ رہا ہے۔”یہ خطے کے لیے ایک مثبت پیش رفت ہے،” وشنو نے کہا۔
